对租赁机器的需求，例如这种起重臂，使租赁车队逐渐取代了单位。
随着建设的继续 恢复缓慢分析师称，明年新建筑机械的销售预计将保持低迷，2013年将保持平稳或略微上升。 市场希望像今年一样，经营租赁业务的租赁公司和经销商能够推动大部分销售。
随着承包商密切关注资产负债表，工作现场的租金继续增长。 卡特彼勒董事长兼首席执行官道格·奥伯赫尔曼（Doug Oberhelman）今年早些时候在慕尼黑举行的Bauma展览会上表示，卡特彼勒将35％的新机器出售给出租车队。 他预计该百分比将很快上升到50％。 “这意味着他们的经销商组织将不得不在资产负债表上放置3亿至4亿美元之间的新设备，”伊利诺伊州Mundelein的设备分析师Frank Manfredi说，“无论经销商是否从事租赁业务，想要成为或不成为一个大生意。”
要维持一个健康的租赁车队，并获得可观的价格和利用率数据，每年就需要逐步更换机器，而租赁公司正是这样做的。 联合租赁公司（United Rentals）在其第三季度业绩中估计，到今年年底，租赁率将攀升4％。 曼联预计其2013年的租赁资本支出将超过1.1亿美元。
制造商和经销商报告说，库存量一直在减少以适应今年的低迷业务，并且机器和零件的交货时间正在延长。 一位美联航经理告诉ENR，虽然租赁公司通常在XNUMX月下订单，三月和四月交付，但有些不得不在今年八月和九月开始订购。
一些观察家认为，建筑活动将推动明年的销售增长。 迪尔（Deere）于20月10日发布的第四季度收益报告预测，2014年工程机械销售将增长8％，而2013年则下滑5.7％。同样，曼弗雷迪（Manfredi）预测今年增长7％，明年增长近XNUMX％。在住房和 私人建筑 增长。 曼弗雷迪解释说：“非住宅建筑又回来了，建筑就业开始好起来了。” “这对设备和租赁都是有利的。”
康涅狄格州威尔顿市的设备分析师查尔斯·扬格斯特（Charles Yengst）说，联合航空在第三季度的调整后税前利润率达到创纪录的49％，而其他租赁公司“是目前唯一购买设备的公司。”机械市场，预计新设备的销售额将在5年下滑2013％，并在2014年保持平稳。“我认为几乎没有增长，” Yengst解释说。 “金钱并没有以任何伟大的方式花费在建筑或投资上。 其中大部分是维护。”
租金是建筑业的新常态吗？ 也许在短期内，由于许多承包商无法证明在挖掘机或轮式装载机上投入225,000万美元是合理的。 然而，扬格斯特认为，如果经济变得更加可预测，建筑公司将重返展厅。 他说：“如果经济更好，您将有一个彻底的转变。” “如果您给任何人12到XNUMX个月的利润，他们就会想出如何更便宜地开展业务，而拥有设备总是更便宜。 这就是为什么车库里没有租车的原因。”
至于皮卡和较大的工作卡车，承包商延误的支出对被压抑的需求预计将推动明年的销售。 根据底特律的IHS Automotive的数据，皮卡销售将持续五年的增长，达到近2.4万辆，年增长率为14.4％。 印第安纳州哥伦布市ACT Research分析师副总裁史蒂夫·谭（Steve Tam）指出，重型卡车也将被替换。该公司预测，明年新款重型卡车的销量将增长24.3％，而商用卡车的销量将增长XNUMX％。 塔姆说：“更长时间地握持职业装备要容易得多，因为它不会行驶那么远的距离。” “我们看到由于跳过购买而导致的被压抑的需求有所缓解。”
