L'acquisto di attrezzature pesanti / edili usate può essere frustrante.
1. È necessario effettuare la ricerca per determinare quale marca e modello sono i migliori per le vostre esigenze. Non dipendere esclusivamente da un venditore per accedere alle tue esigenze perché può eventualmente venderti un modello che è più del necessario o viceversa.
2. Dopo aver determinato quale marca e modello si adatta meglio a te, devi determinare il valore della macchina. I veri valori di mercato NON POSSONO essere determinati online. Non esiste uno strumento Kelley Blue Book gratuito per singoli acquirenti e venditori. L'opzione migliore e più accurata è contattare Attrezzatura da orologio. Il costo del rapporto per una macchina sarà di circa $ 250. Expert Heavy Equipment paga migliaia ogni anno per l'accesso al database di Equipment Watch. Siamo trasparenti e condividiamo i prezzi di mercato in modo che i clienti possano acquistare con fiducia.
3. Una volta che hai i veri FMV, puoi iniziare la ricerca. Esistono diversi siti che includono rivenditori, grossisti, società di noleggio e grossisti. Per ottenere l'affare migliore dovrai allargare la tua ricerca a livello nazionale. Expert Heavy Equipment ha trascorso gli ultimi anni a costruire una solida rete di fornitori affidabili negli Stati Uniti e in Canada. Questo ulteriore vantaggio garantisce ai nostri clienti di avere tutte le opzioni possibili disponibili.
4. Una volta individuata l'opzione migliore, ora dovrai fare la ricerca necessaria su questa unità. Facciamo un esempio: una minipala CAT 2014D del 289. La macchina è attualmente di proprietà di un individuo che è il secondo proprietario. Dovrai raccogliere tutte le informazioni che il venditore potrebbe conoscere sulla macchina. Ora dovrai verificare le informazioni che sono state condivise.
5. Il modo migliore per verificare le informazioni è chiamare un rivenditore CAT. Se c'è un adesivo del rivenditore sul lato della macchina, iniziare chiamando quel rivenditore. YDovrai richiedere la cronologia dei servizi e chiedere se il modulo di controllo elettronico (ECM) è stato sostituito. Se l'ECM è stato modificato, significa che le ore riflesse non sono le ore originali. Ad esempio, se l'ECM è stato modificato a 1300 ore e il nuovo ECM sta leggendo 2,000, la macchina ha effettivamente 3300 ore. Con Expert Heavy Equipment, facciamo tutto questo processo di verifica per i nostri clienti. Comprendiamo che il loro tempo è prezioso e questo dà loro la possibilità di concentrarsi sulla propria attività.
6. Oltre alla cronologia del servizio, sarà necessario assumere una terza parte indipendente per valutare la macchina. Per questo esempio, contatta un ispettore certificato di un rivenditore CAT. Spesso gli acquirenti non vogliono spendere i $ 500 - $ 1,100 per un'ispezione (il prezzo varia in base alle dimensioni dell'attrezzatura). Se la macchina non supera l'ispezione, ovviamente si tratta di una perdita di denaro, ma dovresti considerarlo un piccolo prezzo da pagare per evitare un peso della carta di $ 50,000. Quando contatti il rivenditore, assicurati di chiedere loro se sono dietro le loro ispezioni. Ad esempio, se eseguono un'ispezione e perdono qualcosa di importante che influenza la tua decisione di acquisto, dovrebbe esserci una garanzia per la risoluzione. Un enorme vantaggio di cui godono i nostri clienti è che sono isolati da questo rischio. Non solo programmiamo l'ispezione, ma la paghiamo anche. Non ci sono costi per il cliente a meno che la macchina non passi. Quindi il nostro cliente sarà tenuto a pagare per l'ispezione sulla seconda opzione, ma non sarà tenuto a pagare per la prima ispezione. L'UNICA volta che il nostro cliente sarà responsabile della prima ispezione è se sceglie di acquistare altrove, cosa che raramente accade a causa di tutti i vantaggi per il cliente.
Di recente, abbiamo assunto un rivenditore CAT del Tennessee. Li abbiamo assunti per eseguire un'ispezione fisica su un dozer CAT D2007G LGP 5 che includeva il prelievo di campioni di olio. Abbiamo acquistato la macchina ESCLUSIVAMENTE IN BASE AI RISULTATI DEL CONTROLLO. La macchina è stata quindi caricata e spedita da Jackson, Tennessee a Magnolia, Texas. Durante lo scarico della macchina dal rimorchio ha iniziato a sussultare. Un meccanico diesel certificato è stato immediatamente chiamato per collegarsi alla macchina. Il computer ha rilevato che il sensore di controllo era basso e in corto durante l'uso. Inoltre il sensore di controllo è stato calibrato durante l'ispezione. La pompa posteriore non è stata collegata; c'era una perdita molto brutta nell'area del frigorifero anteriore. C'erano codici attivi per l'interruttore del freno di stazionamento che non funzionava correttamente. NESSUNO di questi problemi è stato annotato durante l'ispezione. E ANCORA abbiamo pagato $ 600.00 per questa ispezione e abbiamo acquistato la macchina ESCLUSIVAMENTE SU QUESTA ISPEZIONE. Abbiamo contattato il rivenditore CAT e non abbiamo ricevuto RISOLUZIONE. A differenza di questo rivenditore, ci preoccupiamo per i nostri clienti e il servizio clienti è la nostra priorità numero uno. La fattura totale per riparare tutti i problemi che il rivenditore non ha annotato durante l'ispezione è costata $ 5,993.95. Il nostro cliente era completamente isolato.
7. Una volta ottenuta un'ispezione accettabile, è il momento di verificare la macchina Ufficio nazionale per la criminalità assicurativa (NICB) ed Centro nazionale di informazione sulla criminalità (NCIC).
Poiché non esiste un processo di titolazione, c'è un grosso rischio nell'acquisto di una macchina da qualcuno che non ha il diritto legale di venderla. Ad esempio, il venditore della minipala non ha svolto la dovuta diligenza necessaria e ha acquistato la minipala da un individuo (il proprietario originale). Non sono a conoscenza del fatto che ci fosse un reclamo assicurativo su questa macchina e ora appartiene alla compagnia di assicurazioni. L'unico modo per verificare che la macchina sia chiara è controllare con entrambi i database. Prima che EHE acquisti qualsiasi apparecchiatura, eseguiamo ogni numero di serie su entrambi i database per garantire che il venditore abbia il diritto legale di vendere la macchina. Questo elimina qualsiasi rischio per i nostri clienti.
8. Ora che hai confermato che la macchina è libera, puoi programmare la consegna. Questo spesso può essere faticoso, quindi puoi pubblicare il carico su siti come U-nave ed Verissimo. Assicurati di avere le dimensioni corrette in modo che non ci siano commissioni impreviste che potrebbero apparire. I nostri clienti godono di una soluzione chiavi in mano. Facciamo tutta la due diligence oltre al trasporto, quindi l'unica cosa di cui il nostro cliente deve essere disturbato è il pagamento.
9. Una volta programmato il trasporto, è possibile effettuare il pagamento. L'elaborazione di un bonifico bancario o l'invio di un assegno circolare certificato sono le forme di pagamento più comuni per le apparecchiature pesanti. Una volta che il pagamento è stato elaborato, sarà chiaro per il ritiro. O con i nostri clienti, la macchina verrà autorizzata a essere consegnata direttamente al cliente.
10. Una volta ricevuta la macchina, assicurarsi che la macchina sia stata rappresentata correttamente confrontandola con l'ispezione.
Il processo di acquisto richiede pazienza, tempo e impegno. Si possono commettere molti errori e quegli errori possono costare migliaia di dollari. Questo è il motivo numero uno per cui il 95% dei nostri clienti sono clienti abituali. Gli acquirenti EHE possono acquistare con fiducia. Li abbiamo coperti.
Se stai cercando una macchina, non puoi permetterti di non acquistare tramite noi! E-mail o chiama oggi, 979-482-0277!
