Il 12 giugno 2013, Manitowoc Cranes ha presentato all'USITC (Commissione per il commercio internazionale degli Stati Uniti) sia una denuncia di violazione di brevetto sia un'azione legale contro Sany America. L'USITC ha annunciato che si svolgerà un'indagine per confermare la validità delle richieste di violazione di brevetto presentate da Manitowoc. La presunta violazione dei brevetti si concentra su due brevetti Manitowoc nella progettazione della gru cingolata SCC8500 dell'azienda.
La battaglia sempre più accesa tra le due società è iniziata con l'assunzione da parte di Sany dell'attuale direttore di ricerca e sviluppo di Crane, John Lanning, che in precedenza era impiegato in Manitowoc per 24 anni.
Il presidente di Sany, Xiang Wenbo, ha commentato l'affermazione e la causa affermando che la società "rifiuta categoricamente" le accuse e che "la gru cingolata SANY SCC8500 è stata sviluppata dall'inizio alla fine dagli ingegneri SANY, usando le nostre idee e le nostre innovazioni tecnologiche".
All'interno del reclamo, afferma una violazione della sezione 337 della legge sulle tariffe del 1930 da parte di Sany. Se Sany viene dichiarato colpevole di queste accuse, tutte le gru Sany in trasgressione dovranno affrontare un divieto di importazione limitato.
Secondo l'USITC, non è stata fatta alcuna conclusione sulla legittimità della denuncia di infrazione. Un'udienza probatoria sarà il prossimo passo nel qual caso un giudice deciderà se c'è una violazione. Tale decisione sarà comunque soggetta a revisione da parte della commissione.
L'USITC ha fissato un obiettivo di 40 giorni per il completamento dell'indagine.
Tutti i dati sono stati accreditati a Wayne Grayson
