Die Produktion von Eagle Ford Shale wird in diesem Jahr um 50 Prozent steigen und laut einer Analyse des Forschungs- und Beratungsunternehmens Wood Mackenzie durchschnittlich 844,000 Barrel pro Tag erreichen.
Und trotz sinkender ErdgaspreiseDie Forscher prognostizieren, dass der Nordosten der USA die Gasproduktion bis 2020 verdoppeln wird.
In dem am Freitag veröffentlichten Bericht über die Energieerzeugung in Nordamerika projiziert Wood Mackenzie eine gesunde Zukunft für die Energieversorgung der Vereinigten Staaten mit schnelles Wachstum, angeführt von festem Öl, einschließlich Öl vom Eagle Ford und andere Schiefergesteinsformationen.
Selbst US-amerikanisches Erdgas hat eine vielversprechende Zukunft, stellten die Forscher fest und stellten fest, dass alle derzeitigen Gasbohrungen in den USA zu Preisen über 4 USD pro Million britischer thermischer Einheiten wirtschaftlich sind. US-Gas schloss am Montag bei 3.46 USD.
"Die Nordostschiefer haben aufgrund der geringen Entwicklungskosten keine starken Reduzierungen der Gasbohrungen erfahren", heißt es in dem Bericht.
Wood Mackenzie schätzt, dass in diesem Jahr 150 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung von nordamerikanischem Öl und Erdgas an Land ausgegeben werden. Enges Öl wird mehr als 40 Prozent dieser Ausgaben ausmachen, stellte das Unternehmen fest.
Durch diese hohen Investitionen wird die Ölförderung bis 5 auf mehr als 2019 Millionen Barrel pro Tag steigen, wobei mehr als die Hälfte dieser Barrel aus dem Eagle Ford Shale in Südtexas und dem Bakken Shale in North Dakota und Montana stammt
Das Wolfcamp und Cline Shale in West Texas ist ein aufstrebender OrtDie Forscher sagten, dass die Ölproduktion bis 76 voraussichtlich um 2018 Prozent steigen wird. Das Wolfcamp- und Cline-Spiel, das derzeit 7 Prozent der Produktion aus dem Perm-Becken ausmacht, wird seinen Anteil in den nächsten 5 Jahren verdoppeln, so Wood Mackenzie-Projekte.
Pioneer, Devon, EOG Resources und Approach sind die führenden Betreiber im Wolfcamp / Cline Shale, heißt es in dem Bericht.
Dieses Wachstum des inländischen Rohöls wird die Importe aus Übersee bis 15 auf nur noch 2020 Prozent des US-Rohölangebots senken, von derzeit rund 44 Prozent.
Das Wachstum von Ölsand-Rohöl aus Kanada könnte die Importe an der Golfküste verdrängen, heißt es in dem Bericht. Dafür sind jedoch neue Pipelines und andere Infrastrukturen erforderlich, um den Rohöl nach Süden zu transportieren.
„Wir gehen davon aus, dass das Angebotswachstum den Ausbau der Infrastruktur weiterhin übertreffen wird verstärkte Nutzung alternativer Verkehrsträger und anhaltende Preisvolatilität “, heißt es in dem Bericht, in dem festgestellt wird, dass mehr als die Hälfte des Rohölvolumens, das den Bakken Shale in North Dakota verlässt, auf der Schiene befördert wird.
Laut Wood Mackenzie kostet der Schienenverkehr im Bakken etwa 60 Prozent mehr als die Pipeline-Tarife.
"Die Schiene wird eine Rolle spielen, ist jedoch nicht die ideale Lösung für langlebige Produktionsanlagen auf dem Plateau wie den Ölsand", heißt es in dem Bericht. "Für diejenigen, die sich auf einen langfristigen Horizont konzentrieren, bleiben Pipelines das sicherste und kostengünstigste Transportmittel."
