Die Nachfrage nach gemieteten Maschinen wie diesem Boom-Lift lässt Mietflotten nach und nach Einheiten ersetzen.
Während der Bau geht es weiter langsame GenesungLaut Analysten wird erwartet, dass die Verkäufe neuer Baumaschinen im nächsten Jahr verhalten bleiben und sich 2013 flach bis leicht positiv entwickeln werden. Der Markt geht davon aus, dass Vermieter und Händler, die Mietgrundstücke betreiben, wie in diesem Jahr einen Großteil des Umsatzes erzielen werden.
Die Mieten auf der Baustelle steigen weiter, da die Auftragnehmer ihre Bilanzen genau beobachten. Caterpillar verkauft 35% der neuen Maschinen an Mietflotten, sagte der Vorsitzende und CEO Doug Oberhelman Anfang dieses Jahres auf der Bauma in München. Er erwartet, dass dieser Prozentsatz bald auf bis zu 50% steigen wird. „Das bedeutet, dass ihre Händlerorganisation neue Geräte im Wert von 3 bis 4 Milliarden US-Dollar in ihre Bilanzen aufnehmen muss“, sagt Frank Manfredi, Geräteanalyst in Mundelein, Illinois. „Die Händler sind im Vermietungsgeschäft tätig, unabhängig davon, ob sie es sind will sein oder nicht, und es ist ein großes Geschäft. “
Die Aufrechterhaltung einer gesunden Mietflotte mit profitablen Preis- und Nutzungszahlen erfordert einen schrittweisen Maschinenwechsel jedes Jahr, und die Vermieter tun genau das. Die Mietpreise werden bis Ende dieses Jahres um 4% steigen, schätzt United Rentals in den Ergebnissen des dritten Quartals. United erwartet für 2013 ein Mietinvestitionsvolumen von über 1.1 Milliarden US-Dollar.
Hersteller und Händler berichten, dass die Lagerbestände zurückgegangen sind, um dem schleppenden Geschäft des Jahres zu entsprechen, und dass sich die Lieferzeiten für Maschinen und Teile verlängern. Während Vermieter normalerweise im November Bestellungen für die Lieferung im März und April aufgeben, mussten einige im August und September dieses Jahres mit der Bestellung beginnen, sagt ein Manager von United gegenüber ENR.
Einige Beobachter sehen, dass die Bautätigkeit den Umsatz im nächsten Jahr ankurbelt. Der am 20. November veröffentlichte Ergebnisbericht für das vierte Quartal von Deere prognostiziert für 10 einen Anstieg des Absatzes von Baumaschinen um 2014%, nachdem er 8 um 2013% gesunken war. Ebenso prognostiziert Manfredi für dieses Jahr einen Anstieg um 5.7% und für das nächste Jahr einen Anstieg um fast 7% auf Gehäuse und privater Bau Wachstum. „Der Bau von Nichtwohngebäuden kehrt zurück, und die Beschäftigung im Baugewerbe nimmt allmählich zu“, erklärt Manfredi. "Das ist alles gut für Ausrüstung und zum Mieten."
United, das im dritten Quartal eine Rekordmarge von 49% vor Steuern erzielte, und andere Vermieter „sind derzeit die einzigen, die Geräte kaufen“, sagt Charles Yengst, ein Geräteanalyst in Wilton, Connecticut. Er ist weniger optimistisch Der Maschinenmarkt prognostiziert für 5 einen Umsatzrückgang von 2013% und bleibt 2014 unverändert. „Ich sehe praktisch kein Wachstum“, erklärt Yengst. „Geld wird in keiner Weise für Bauarbeiten oder Investitionen ausgegeben. Das meiste davon ist Wartung. “
Ist die Vermietung die neue Normalität für den Bau? Vielleicht kurzfristig, da viele Bauunternehmer es nicht rechtfertigen können, 225,000 USD auf einen Bagger oder Radlader zu werfen. Yengst glaubt jedoch, dass Baufirmen in den Ausstellungsraum zurückkehren werden, wenn die Wirtschaft vorhersehbarer wird. "Sie werden einen kompletten Wechsel haben, wenn Sie eine bessere Wirtschaft bekommen", sagt er. „Wenn Sie jemandem sechs bis zwölf Monate lang Gewinne geben, werden sie herausfinden, wie sie ihr Geschäft billiger machen können, und es ist immer billiger, Ausrüstung zu besitzen. Deshalb haben Sie keinen Mietwagen in der Garage. “
Bei Pickups und größeren Arbeitsfahrzeugen wird erwartet, dass die aufgestaute Nachfrage aufgrund verspäteter Ausgaben der Auftragnehmer den Umsatz im nächsten Jahr ankurbeln wird. Laut IHS Automotive in Detroit wird der Absatz von Pickups in fünf Jahren weiter auf fast zwei Millionen Einheiten steigen, was einem jährlichen Anstieg von 2.4% entspricht. Laut Steve Tam, Vizepräsident des Analysten ACT Research, Columbus, Indiana, werden auch schwerere Lkw ersetzt. Der Umsatz mit neuen Schwerlast-Lkw wird voraussichtlich im nächsten Jahr um 14.4% steigen, während die beruflichen Lkw um 24.3% zulegen werden. "Es ist viel einfacher, die berufliche Ausrüstung länger festzuhalten, da sie nicht so viele Kilometer fährt", sagt Tam. "Wir sehen eine Erleichterung der aufgestauten Nachfrage, die das Ergebnis des Überspringens von Einkäufen war."
