سيقفز إنتاج إيجل فورد من الصخر الزيتي بنسبة 50 في المائة هذا العام ، ليبلغ متوسط 844,000 ألف برميل يوميًا ، وفقًا لتحليل أجرته شركة الأبحاث والاستشارات Wood Mackenzie.
وعلى الرغم من انخفاض أسعار الغاز الطبيعي ، يتوقع الباحثون أن يتضاعف إنتاج الغاز في شمال شرق الولايات المتحدة بحلول عام 2020.
في التقرير الصادر يوم الجمعة حول إنتاج الطاقة في أمريكا الشمالية، تتوقع شركة وود ماكنزي مستقبلاً صحياً للطاقة في الولايات المتحدة، مع نمو سريع يقوده النفط الصخري، بما في ذلك النفط من حقل إيجل فورد وتكوينات الصخور الزيتية الأخرى.
وقرر الباحثون أنه حتى الغاز الطبيعي الأمريكي له مستقبل واعد ، ووجدوا أن جميع عمليات التنقيب عن الغاز الحالية في الولايات المتحدة اقتصادية بأسعار تزيد عن 4 دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية. أغلق الغاز الأمريكي يوم الاثنين عند 3.46 دولار.
وأشار التقرير إلى أن "الصخر الشمالي الشرقي لم يشهد انخفاضًا حادًا في حفر الغاز بسبب انخفاض تكلفة التطوير".
تقدر Wood Mackenzie أنه سيتم إنفاق 150 مليار دولار هذا العام على تطوير النفط والغاز الطبيعي في أمريكا الشمالية. ووجدت الشركة أن النفط الضيق سيشكل أكثر من 40 في المائة من هذا الإنفاق.
هذا الاستثمار الضخم سيدفع إنتاج النفط الضيق إلى أكثر من 5 ملايين برميل يوميًا بحلول عام 2019 ، مع أكثر من نصف هذه البراميل القادمة من إيجل فورد شال في جنوب تكساس و باكن شيل في داكوتا الشمالية ومونتانا
قال الباحثون إن حقل وولفكامب وكلاين الصخري في غرب تكساس يُعد حقلاً واعداً ، حيث من المتوقع أن يقفز إنتاجه النفطي بنسبة 76% بحلول عام 2018. وتتوقع شركة وود ماكنزي أن يتضاعف حجم حقل وولفكامب وكلاين، الذي يمثل حالياً ما يصل إلى 7% من إنتاج حوض بيرميان، خلال السنوات الخمس المقبلة.
ويشير التقرير إلى أن بايونير وديفون و EOG Resources و Approach هم المشغلون الرائدون في Wolfcamp / Cline Shale.
سيؤدي هذا النمو في الخام المحلي إلى خفض الواردات من الخارج إلى 15 في المائة فقط من إمدادات الخام الأمريكية بحلول عام 2020 ، من حوالي 44 في المائة الآن.
ويشير التقرير إلى أن نمو خام النفط الخام من كندا يمكن أن يحل محل الواردات على ساحل الخليج. لكن ذلك سيتطلب خطوط أنابيب جديدة وبنى تحتية أخرى لنقل النفط الخام إلى الجنوب.
وجاء في التقرير: "نتوقع أن يستمر نمو الإمدادات في تجاوز وتيرة بناء البنية التحتية، مما يؤدي إلى زيادة استخدام وسائل النقل البديلة واستمرار تقلب الأسعار"، مشيراً إلى أن أكثر من نصف حجم النفط الخام الخارج من حقل باكن الصخري في ولاية داكوتا الشمالية يتم نقله بالسكك الحديدية.
تكلفة النقل بالسكك الحديدية في باكن أكثر بنحو 60 في المائة من أسعار خطوط الأنابيب ، وفقًا لوود ماكنزي.
وذكر التقرير أن "السكك الحديدية سيكون لها دور ، لكنها ليست الحل الأمثل لأصول إنتاج الهضبة ذات العمر الطويل مثل الرمال النفطية". "بالنسبة لأولئك الذين يركزون على أفق طويل الأجل ، تظل خطوط الأنابيب وسيلة النقل الأكثر أمانًا والأقل تكلفة."
