سيقفز إنتاج إيجل فورد من الصخر الزيتي بنسبة 50 في المائة هذا العام ، ليبلغ متوسط 844,000 ألف برميل يوميًا ، وفقًا لتحليل أجرته شركة الأبحاث والاستشارات Wood Mackenzie.
و على الرغم من انخفاض أسعار الغاز الطبيعييتوقع الباحثون أن شمال شرق الولايات المتحدة سوف يضاعف إنتاج الغاز بحلول عام 2020.
في التقرير الخاص بإنتاج الطاقة في أمريكا الشمالية الذي صدر يوم الجمعة ، تتوقع Wood Mackenzie مستقبلًا صحيًا للطاقة في الولايات المتحدة ، مع النمو السريع بقيادة النفط الضيق ، بما في ذلك النفط من إيجل فورد وغيرها من تشكيلات الصخر الزيتي.
وقرر الباحثون أنه حتى الغاز الطبيعي الأمريكي له مستقبل واعد ، ووجدوا أن جميع عمليات التنقيب عن الغاز الحالية في الولايات المتحدة اقتصادية بأسعار تزيد عن 4 دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية. أغلق الغاز الأمريكي يوم الاثنين عند 3.46 دولار.
وأشار التقرير إلى أن "الصخر الشمالي الشرقي لم يشهد انخفاضًا حادًا في حفر الغاز بسبب انخفاض تكلفة التطوير".
تقدر Wood Mackenzie أنه سيتم إنفاق 150 مليار دولار هذا العام على تطوير النفط والغاز الطبيعي في أمريكا الشمالية. ووجدت الشركة أن النفط الضيق سيشكل أكثر من 40 في المائة من هذا الإنفاق.
هذا الاستثمار الضخم سيدفع إنتاج النفط الضيق إلى أكثر من 5 ملايين برميل يوميًا بحلول عام 2019 ، مع أكثر من نصف هذه البراميل القادمة من إيجل فورد شال في جنوب تكساس و باكن شيل في داكوتا الشمالية ومونتانا
The Wolfcamp and Cline Shale في غرب تكساس هو أفضل وأحدثوقال الباحثون إنه من المتوقع أن يقفز إنتاج النفط بنسبة 76٪ بحلول عام 2018. وستلعب لعبة Wolfcamp and Cline ، المصدر الحالي بنسبة 7٪ من الإنتاج من حوض بيرميان ، حصتها على مدى السنوات الخمس المقبلة ، حسب مشروعات Wood Mackenzie.
ويشير التقرير إلى أن بايونير وديفون و EOG Resources و Approach هم المشغلون الرائدون في Wolfcamp / Cline Shale.
سيؤدي هذا النمو في الخام المحلي إلى خفض الواردات من الخارج إلى 15 في المائة فقط من إمدادات الخام الأمريكية بحلول عام 2020 ، من حوالي 44 في المائة الآن.
ويشير التقرير إلى أن نمو خام النفط الخام من كندا يمكن أن يحل محل الواردات على ساحل الخليج. لكن ذلك سيتطلب خطوط أنابيب جديدة وبنى تحتية أخرى لنقل النفط الخام إلى الجنوب.
نتوقع أن يستمر نمو العرض في التفوق على بناء البنية التحتية ، مما يؤدي إلى زيادة استخدام وسائط النقل البديلة وأشار التقرير إلى أن أكثر من نصف كمية النفط الخام التي تغادر منطقة باكن شيل في داكوتا الشمالية يتم نقلها عن طريق السكك الحديدية.
تكلفة النقل بالسكك الحديدية في باكن أكثر بنحو 60 في المائة من أسعار خطوط الأنابيب ، وفقًا لوود ماكنزي.
وذكر التقرير أن "السكك الحديدية سيكون لها دور ، لكنها ليست الحل الأمثل لأصول إنتاج الهضبة ذات العمر الطويل مثل الرمال النفطية". "بالنسبة لأولئك الذين يركزون على أفق طويل الأجل ، تظل خطوط الأنابيب وسيلة النقل الأكثر أمانًا والأقل تكلفة."
