حطم Honda's Mower بشكل رسمي لقب موسوعة جينيس العالمية لأسرع جزازة عشب ، بمتوسط 187.60 كم / ساعة (116.57 ميل في الساعة) لتحطيم الرقم القياسي السابق بأكثر من 45 كم / ساعة.
جرت المحاولة الناجحة لموسوعة جينيس للأرقام القياسية تحت العين الحذرة لمحكم غينيس للأرقام القياسية في IDIADA Proving Ground ، في تاراغونا ، إسبانيا ، يوم السبت 8 مارس 2014. وخلف عجلة القيادة كان بيرس وارد من مجلة بي بي سي توبجير ، الذي حقق سابقًا أسرع سرعة على جزازة متوسط 140 كم / ساعة (87 ميلاً في الساعة). في حوالي الساعة 16:20 بتوقيت وسط أوروبا على مسافة 2000 كم شمالًا مستقيمًا في IDIADA ، تجاوز بيرس الرقم القياسي السابق البالغ 141.35 كم / ساعة (87.83 ميل في الساعة) ، والذي تم تسجيله في مايو 2010.
تم قياس السرعة من خلال مصيدة سرعة 100 متر ، يشرف عليها أجهزة توقيت رسمية ، Timing Solutions Limited. من أجل تلبية لوائح موسوعة جينيس للأرقام القياسية ، كان على جزازة تسجيل نفس الجري ، في كلا الاتجاهين ، في غضون ساعة - بمتوسط السرعة التي يستغرقها هذان الجريان. بالإضافة إلى ذلك ، للتأهل للحصول على السجل الذي تحتاجه لقطع العشب وتبدو مثل جزازة العشب. كلاهما نجحت. مع استيفاء جميع هذه المعايير ، أعلن محكم موسوعة جينيس للأرقام القياسية نجاح محاولة التسجيل قبل الساعة 18:00 بتوقيت وسط أوروبا يوم السبت 8 مارس.
Kate Saxton ، مدير - العلاقات العامة الأوروبية لهوندا موتور أوروبا يعلق: "كان الموجز الأصلي لـ Mean Mower هو إنشاء أسرع جزازة العشب في العالم - والآن أصبح رسميًا ، إلى حد ما! يسعدنا جميعًا أن نحصل على لقب موسوعة جينيس للأرقام القياسية العالمية ونود أن نشكر كل من شارك في ما كان مشروعًا صعبًا ولكنه مثيرًا بشكل لا يصدق ".
كانت فكرة Mean Mower هي إظهار روح الابتكار لدى هوندا ، وتراثها الرياضي ، وأنها تصنع أكثر من مجرد سيارات. تم تصميم وبناء Mean Mower في المملكة المتحدة من قبل شريك هوندا (المملكة المتحدة) في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) ، Team Dynamics. أعاد الفريق هندسة هوندا HF2620 Lawn Tractor من الألف إلى الياء ، مضيفًا هيكلًا جديدًا مُصنَّعًا بالكامل ، مصنوع خصيصًا من 4130 كرومولي (صلب عالي الكربون) لتوفير منصة قوية وآمنة ولكنها خفيفة للغاية تم استخدام محرك 1000 سم مكعب من عاصفة هوندا النارية ، جنبًا إلى جنب مع تعليق وعجلات من ATV.
تم بذل كل جهد ممكن للحفاظ على أكبر قدر ممكن من مظهر المحشة الأصلية. تم صنع سطح القاطع خصيصًا من الألياف الزجاجية ، لتقليل الوزن ، بينما في حقيبة عبقرية نقية ، توفر حقيبة العشب منزلًا سعيدًا لخزان الوقود ، ومبرد زيت عالي السعة ، ومبرد مياه ثانوي.
كانت القدرة على قطع العشب أيضًا عنصرًا أساسيًا في الموجز ، ولا يزال جزازة فائقة السرعة قادرة ، على نحو مثير للإعجاب ، بفضل محركين كهربائيين على سطح القاطع ، يدوران كابل قطع فولاذي 3 مم عند 4000 دورة في الدقيقة. يمكن للجزازة أن تقطع العشب عند حوالي 24 كم / ساعة (15 ميلاً في الساعة) ، أي أكثر من ضعف السرعة المسطحة لطائرة HF2620 الأصلية التي يتم اشتقاقها منها.
استنادًا إلى ردود الفعل من سائقي هوندا يواسا راسينغ ، بطل BTCC ثلاث مرات مات نيل وبطل 2013 جوردون شيدن ، تتميز جزازة بنظام تروس ناقل الحركة من ست سرعات. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مقعد Cobra الرياضي المخصص ، ونظام عادم Scorpion ورف توجيه مأخوذ من Morris Minor.
نتيجة هذا الإنجاز الرائع للهندسة هو إعداد جزازة العشب وتوجيهها لتحقيق سرعة قصوى تزيد عن 209 كم / ساعة (130 ميل في الساعة) ، وتزن 140 كجم فقط ، وتنتج 96 نيوتن متر من عزم الدوران ، ونسبة PTW لا تصدق من 532bhp / tonne ؛ ويقدر وقت التسارع من 0-100 كم / ساعة بأربع ثوانٍ فقط.
كانت السلامة ذات أهمية قصوى للمشروع ، لذلك تم بذل كل جهد ممكن لجعل جزازة مستقرة وآمنة. لتحقيق التوازن الأمثل ، تم استخدام عجلات ATV - مثالية لأن سباق ATV يقام على مسارات وعرة على الطرق الوعرة. تضمن الإطارات فائقة النعومة قبضة مثالية ومعاملة ممتازة على المدرج. بالإضافة إلى ذلك ، تم بذل كل جهد ممكن لاستخدام أجزاء هوندا ، حيثما أمكن ، بما في ذلك الفرامل والعديد من مكونات الدراجات النارية. تم تصميم كل شيء آخر تقريبًا بواسطة فريق Dynamics وشركائه.
انقر هنا لمزيد من التفاصيل ومصدر هذا البيان الصحفي.
